Værft: Husumer Schiffswerft GmbH, Husum, Tyskland.
Nybygning nr. 1280.
IMO nummer: 7028403.
Søsat: 21. april, 1970.
Leveret: 2. juni, 1970.
Nybygning nr. 1280.
IMO nummer: 7028403.
Søsat: 21. april, 1970.
Leveret: 2. juni, 1970.
Navne
Andreas Gayk (2. januar, 1970 - 1977)Stadtrat Steingraber (1977 - 1981)
Andreas Gayk (1981 - 1982)
Sunshine (1982 - 1985)
Rümm Hart I (1985 - )
Påmalet navn: Andreas Gayk (ca. 2012 - )
Ruter
Indkøbsture til Danmark fra Kiel (juni, 1970 - 1977)Eckernförde - Marstal (1972 - 1975)
Kiel - Bagenkop (28. august, 1976 - 1976)
Eckernförde - Sønderborg (1982 - 1985)
Heiligenhafen - Rødbyhavn (1985 - 1999)
Ueckermünde - Polen (1. marts, 1999 - 30. april, 2004)
Linietrafik på Flensborg fjord (1. oktober, 2004 - 2005)
Gråsten - Langballigau (1. juni, 2005 - 17. december, 2005)
Rederier
Kieler Verkehrs AG (KVAG), Kiel, Tyskland (2. juni, 1970 - 1982)Charter: Reederei Willy Freter KG, Heiligenhafen, Tyskland (1977 - 1982)
Reederei Sunshine Shipping Line Schiffahrtsgesellschaft mbH, Eckernförde, Tyskland (1982 - 1985)
Sund-Reederei Heiligenhafen Hansen & Co., Dream Shipping Line KG, Heiligenhafen, Tyskland (1985 - 20??)
Rieke Boomgaarden & Wolfgang Beyer, Eckernförde, Tyskland (ca. 2010 - )
Hændelser og særlige begivenheder
Rümm Hart I var blevet delvist istandsat i Arnis, og der var planer om at gøre skibet sejlklart. Skibet blev flyttet til Eckernförde december 2012. Den tidligere smørbåd skulle være Butterschiff-Museum i Eckernförde, og desuden lave tursejlads herfra og fungere som restaurant. Flere gange undervejs satte havnen i Eckernförde tidsfrist for, hvornår skibet skulle være færdigt, men det blev ikke til noget. Til sidst blev skibet solgt og bugseret væk.
Ankom under bugsering til Marstal.
Supplerende oplysninger
Kendingssignal
DJPG (juni, 1970 - )
Flag
  | Tyskland (juni, 1970 - ) |
Hjemsteder
Kiel (2. juni, 1970 - 1982)Eckernförde (1983 - 1985)
Langballigau (200? - )
Dimensioner
Længde overalt: 40,95 m, Bredde: 8,51 m, Dybgang: 2,11 mTonnage
BRT: 410, NRT: 77Kapacitet
425 passagererFart
Fart: 14 knobMaskineri
2 stk. 12M716 Klöckner-Humboldt-Deutz diesel, 1040 hk2 stk. fastbladet propel
Billeder af Andreas Gayk
 Andreas Gayk |
 Andreas Gayk |
 (interiør) Andreas Gayk |
 Andreas Gayk |
 Falckenstein Andreas Gayk |
 Andreas Gayk Bellevue |
 Andreas Gayk |
 Gaarden Laboe Andreas Gayk |
 Rümm Hart I |
 Rümm Hart I |
 Rümm Hart I |
 Rümm Hart I |
 Rümm Hart I |
 Andreas Gayk |
 (chalup) Andreas Gayk |
 Andreas Gayk |
 (interiør) Andreas Gayk |
 Andreas Gayk |
 Andreas Gayk |
 Andreas Gayk |
 Andreas Gayk |
 Andreas Gayk |
 Andreas Gayk |
 Andreas Gayk |
 Andreas Gayk |
 Andreas Gayk |
 Andreas Gayk |
 Andreas Gayk |
 Andreas Gayk |
 (i dok) Andreas Gayk Ærøskøbing |
 (i dok) Andreas Gayk |
 (i dok) Andreas Gayk |
 (i dok) Andreas Gayk |
 (i dok) Andreas Gayk |
 (i dok) Andreas Gayk |
 (i dok) Andreas Gayk |
 (i dok) Andreas Gayk |
 (i dok) Andreas Gayk |
 (i dok) Andreas Gayk |
 (i dok) Andreas Gayk |
 (i dok) Andreas Gayk |
 (i dok) Andreas Gayk |
 (i dok) Andreas Gayk |
 (i dok) Andreas Gayk |
 (i dok) Andreas Gayk |
 Andreas Gayk |
 Andreas Gayk Egeskov |
 Andreas Gayk |
 Andreas Gayk |
 Andreas Gayk |
 Andreas Gayk |
 (chalup) Andreas Gayk |
 (skorsten) Andreas Gayk |
 Andreas Gayk |
Oprettet: 10. december 2016.