Oscar II (1902-1934)

Værft: Alexander Stephen and Sons Ltd, Glasgow, Skotland.
Nybygning nr. 393.

Søsat: 14. november, 1901.
Leveret: marts, 1902.

Status: Ophugget.

Navn

Oscar II (marts, 1902 - 1934)

Ruter

København - Christiania (Oslo) - Kristiansand - New York (12. marts, 1902 - maj, 1919)
København - Christiania (Oslo) - New York - Kristiansand - Christiania (Oslo) - København (maj, 1919 - 18. januar, 1931)

Rederier

Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S - DFDS, København, Danmark (marts, 1902 - 28. august, 1933)
Operatør: Skandinavien-Amerika-Linien, København, Danmark (12. marts, 1902 - 18. januar, 1931)

Hændelser og særlige begivenheder

søndag 16. februar, 1902

Sled sig løs og grundstødte ved Helensborgh.

mandag 3. marts, 1902

Prøvesejlads.

lørdag 8. marts, 1902

Ankom til København fra Glasgow.

onsdag 18. februar, 1903

På vej til New York gik styrbords maskine i stykker efter nogle dage i hård sø.

torsdag 19. februar, 1903

Da maskinen var repareret, sprang Oscar II læk, og man valgte at gå til Azorerne.

fredag 27. februar, 1903

Ankom til Ponta Delgada på São Miguel, Azorerne.

mandag 16. marts, 1903

Efter midlertidig reparation sejlede Oscar II fra Azorerne til Glasgow for reparation.

søndag 28. februar, 1904

Grundstødte ved Kristiansand og sprang læk. Blev sat på grund. Blev senere repareret i Kiel.

1907

Oscar II fik installeret radiotelegraf.

tirsdag 28. august, 1917 - søndag 6. oktober, 1918

Oplagt i New York.

mandag 2. februar, 1931 - august, 1933

Oplagt i København.

1933

Var tildelt kendingssignalet OZCB, som skulle træde i kraft i forbindelse med overgang til det nye system årsskiftet 1933/34. På grund af salg til ophugning blev dette ikke aktuelt.

mandag 28. august, 1933 - søndag 28. august, 1938

Solgt til The Hughes Bolkow Shipbreaking Co. Ltd. i Blyth.

torsdag 7. september, 1933 - søndag 10. september, 1933

Sejlede fra København til Blyth for egen damp.

søndag 29. april, 1934

I dok for ophugning.