Nybygning nr. 1.
IMO nummer: 8611506.
Søsat: 26. maj, 1987.
Leveret: 6. april, 1987.
Navne
Superflex Alfa (6. august, 1987 - 3. april, 1990)Difko Nyborg (3. april, 1990 - 3. december, 2001)
Prokopios (3. december, 2001 - 21. oktober, 2002)
Prokopios Fragkos (21. oktober, 2002 - november, 2007)
Nikolaos (november, 2007 - )
Ruter
Korsør - Nyborg (1. september, 1987 - 14. juni, 1998)Igoumenitsa - Korfu (2008 - 20??)
Ċirkewwa - Mgarr (juni, 2019 - )
Rederier
Molarco Shipping A/S, Danmark (31. juli, 1987 - 5. april, 1990)K/S Difko LXXI, Danmark (5. april, 1990 - 2. september, 1998)
K/S Nyborg af 1998, Danmark (2. september, 1998 - 23. april, 2001)
K/S Difko LXXI, Danmark (23. april, 2001 - 3. december, 2001)
South Cross Investment Company Wilmington, Delaware, USA (3. december, 2001 - 21. oktober, 2002)
Panayia Assinoy, Grækenland (21. oktober, 2002 - maj, 2007)
Ionion Lines, Grækenland (maj, 2007 - )
Charter: Gozo Channel Co. Ltd., Valletta, Malta (juni, 2019 - )
Søsterskibe
Mercandia VIII (ex. Superflex Bravo)Besparmak (ex. Superflex Charlie)
Gitte 3 (ex. Superflex Delta)
Superflex Trader (ex. Superflex Echo)
Pantokrator (ex. Superflex Foxtrot)
Dorieus (ex. Superflex Golf)
Ionas (ex. Superflex Hotel)
Rosmala (ex. Superflex India)
Victorious 5 (ex. Superflex Juliett)
Ersai 4 (ex. Superflex Kilo)
Bahia del Espiritu Santo (ex. Superflex Lima)
DVD No III (ex. Superflex Mike)
Mercandia IV (ex. Superflex November)
Laut Teduh 2 (ex. Superflex Whisky)
Supplerende oplysninger
Design
Peter ZacchiTypebetegnelse
Superflex Type IIIKaldesignaler
SY2709 ( - 200?)
OVPH (20. august, 1987 - 3. december, 2001)
Flag
  | Danmark (20. august, 1987 - 3. december, 2001) |
  | Tonga (3. december, 2001 - 21. oktober, 2002) |
  | Grækenland (21. oktober, 2002 - ) |
Hjemsted
Nyborg (20. august, 1987 - 3. december, 2001)Dimensioner
Længde: 89,66 m, Længde overalt: 95,80 m, Bredde: 15,0 m, Dybgang: 3,6 mTonnage
BT: 4101, BRT: 1281,42, NT: 1230, NRT: 1156,23, DW: 1280Kapacitet
286 passagerer, 170 personbilerFart
Fart: 14 knobMaskineri
10 stk. Cummins diesel, 2750 kW4 stk. azimuth propel
Superflex færgerne
Superflex færgerne blev bygget i to varianter, Superflex Type III og Superflex Type IV. Type III og Type IV har stort set samme mål og data, men væsentligste forskel er at øverste vogndæk på Type III er højere, således at det er muligt at medtage lastbiler både på øverste og nederste vogndæk. Type IV er designet med henblik personbiler på øverste vogndæk, og passagerkapaciteten er på denne type lidt større.
Superflex Alfa er bygget som en Type III.
Superflex Type III: Superflex Alfa, Superflex Charlie, Superflex Echo, Superflex Golf, Superflex India, Superflex Kilo, Superflex Mike, Superflex Whisky.
Superflex Type IV: Superflex Bravo, Superflex Delta, Superflex Foxtrot, Superflex Hotel, Superflex Juliett, Superflex Lima, Superflex November.
Billeder af Difko Nyborg
 Difko Nyborg |
 Difko Nyborg |
 Difko Nyborg |
 Difko Nyborg Difko Fyn |
 Difko Fyn Difko Nyborg |