ÆrøXpressen (2019-), IMO 9861500

Værft: Hvide Sande Skibs- og Bådebyggeri A/S.
Nybygning nr. 137.
Værft (skroget): Ask Enterprise Sia, Riga, Letland
IMO nummer: 9861500.

Bestilt: 20. juni, 2018.
Kølstrakt: 3. september, 2018.
Søsat: 5. april, 2019.

Navn

ÆrøXpressen (25. november, 2019 - )

Rute

Marstal - Rudkøbing (2019 - )

Rederi

ÆrøXpressen A/S, Marstal, Danmark (25. november, 2019 - )

Hændelser og særlige begivenheder

2. maj, 2019

Svendborg Bugsers Baltsund påbegyndte bugsering af skroget fra Riga mod Hvide Sande.

3. maj, 2019

Mens skroget af ÆrøXpressen var under bugsering til Hvide Sande, blev det besluttet, at færgens thrustermotorer skulle sendes fra Hvide Sande til Ærø. Der var nemlig sket det, at konkurrenten Ærøfærgens elfærge Ellen under prøvesejlads havde fået motorhaveri på begge bovthrustere. Da motorerne til ÆrøXpressen er af samme type, besluttede det lille rederi at stille motorerne til rådighed for konkurrenten. ÆrøXpressen skulle gerne nå at få nye motorer fra leverandøren tidsnok til at leveringsplanen kan holdes.

6. maj, 2019

Baltsund og ÆrøXpressen gik i læ ved Strandby for at vente på bedre vejr. Vinden var for kraftig til at runde Skagen og sejle ned langs vestkysten til Hvide Sande.

8. maj, 2019

Ankom til Hvide Sande sidst på aftenen.

11. november, 2019

Bilbrev udstedt. Anmeldt til registret 12. november, registreret 25. november.

14. november, 2019

Prøvesejlads i Ringkøbing Fjord kl. 10.45 - 15.30.

15. november, 2019

Prøvesejlads i Ringkøbing Fjord kl. 10.20 - 12.00.

25. november, 2019

Prøvesejlads i Ringkøbing Fjord kl. 10.50 - 23.55.

26. november, 2019

Forlod værftet kl. 22.10, afsejlet fra Hvide Sande mod Marstal kl. 22.35.

28. november, 2019

Ankom til Marstal. Lagde til i færgelejet kl. ca. 9.20.

30. november, 2019

Indvielsesfest og dåb i Marstal.

1. december, 2019

Prøvesejlads fra 10-20 til 12.25.

2. december, 2019

Prøvesejlads. Afgang marstal 09.00, ankomst Rudkøbing 09.55. Afgang Rudkøbing 13.30, ankomst Marstal 14.30.

3. december, 2019

Prøvesejlads kl. 11.15 - 12.50.

5. december, 2019

Rederiet meddelte, at den planlagte idriftsættelse 8. december er udskudt til 18. december på grund af udestående dokumentation fra klassen.

6. december, 2019

Øvelsessejlads. Afgang Marstal 08.55, ankomst Rudkøbing 09.55. Afgang Rudkøbing 12.00, ankomst Marstal 13.00.

11. december, 2019

Øvelsessejlads kl. 11.20 - 12.20 (anløb Marstal to gange).

16. december, 2019

Øvelsessejlads. Afgang Marstal 09.05, ankomst Rudkøbing 10.05. Afgang Rudkøbing 15.35, ankomst Marstal 16.35.

18. december, 2019

Første dag i fart. Tilsyneladende havde færgen svært ved at holde fartplanen med en overfartstid på ca. 50 minutter. Overfartstiden var typisk omkring 1 time med forsinkelser til følge. Rederiet meddelte i løbet af dagen på hjemmesiden: Færgen er desværre 45 minutter forsinket grundet problemer med maskineriet.

21. december, 2019

Færgen har fortsat problemer med at holde fartplanen. I løbet af 6 dobbeltture blev forsinkelsen til ca. ½ time. Dagens sidste to dobbeltture aflyst på grund af maskinproblemer.

25. december, 2019

Dobbeltturen startende fra Marstal 10.30 aflyst.

26. december, 2019

Kun mindre forsinkelser (under 10 minutter).

22. november, 2020

På dagens sidste afgang fra Rudkøbing afsejlede ÆrøXpressen noget forsinket kl. 19.20. Omkring Strynø opstod der problemer, og farten blev nedsat væsentligt. Røgudvikling i maskinrummet medførte, at færgen måtte stoppe helt og kaste anker syd for Strynø. Svendborg Bugsers Dolphin bugserede sidst på aftenen ÆrøXpressen til Marstal, hvor færgen kunne lægge til ved midnatstid. Der var 28 passagerer om bord. Færgen blev taget ud af drift efter hændelsen.

28. november, 2020

Den defekte maskine er blevet udskiftet med en ny. Prøvesejlads kl. 12 - 18.20. Rederiet meddelte, at følgende den dags afgange aflyses på grund af fortsatte maskinproblemer.

29. november, 2020

I fart igen over middag. Gennemførte tre dobbeltture, de to sidste efter normal fartplan. Dagen efter blev alle ture gennemført efter normal fartplan.

1. december, 2020

Afgangen fra Marstal 11.10 og fra Rudkøbing 12.20 aflyst på grund af syn fra Søfartsstyrelsen.

11. januar, 2021 - 15. januar, 2021

På værft for planlagt vedligeholdelse.

12. februar, 2021 - 13. februar, 2021

Kun to dobbeltture blev gennemført 12. februar på grund af tiltagende problemer med is, der forhindrer kølevandssystemet i at fungere. Ingen ture gennemført 13. februar.

14. februar, 2021

Prøvesejlads formiddag og eftermiddag. Problemet stadig ikke løst.

17. februar, 2021

Én dobbelttur gennemført om forbiddagen.

18. februar, 2021

Dagens tre sidste dobbeltture gennemført med nogen forsinkelse.

19. februar, 2021

Sejlads efter normal fartplan genoptaget.

24. januar, 2022

Forsejlet fra Marstal til Søby kl. 20.18 - kl. 22.29. Direkte i dok.

27. januar, 2022

Ud af dok. Forsejlet fra Søby til Marstal kl. 17.33 - kl. 19.45.

28. januar, 2022

Atter i fart.

25. marts, 2022

Efter at dagens første dobbeltture var gennemført planmæssigt, blev driften indstillet på grund af motorhaveri. En defekt ventilløfter på bagbords motor resulterede i skade på motorblokken. Færgen forventes i drift igen 8. april.

6. april, 2022

Sejlet fra Marstal til Rudkøbing kl. 15.06 - kl. 16.00. Atter i fart fra Marstal fra kl. 17.

1. januar, 2023

Forsejlet fra Marstal til Søby kl. 20.27 - 22-28. I dok.

5. januar, 2023

Ud af dok. Forsejlet fra Søby kl. 21.19 - kl. 23.18. I normal fart dagen efter.

3. februar, 2023

Ved ankomst til Marstal kl. 13.15 havde ÆrøXpressen vanskeligheder ved at lægge til i færgelejet. Færgen forlod havnen for at foretage et nyt anløb. Kl. 13.41. gik færgen på grund ved ydermolen. Efter nogen tid kom færgen fri og kunne lægge til i færgelejet kl. 14.53. Taget ud af drift.

5. februar, 2023

Forsejlet fra Marstal til Svendborg kl.08.04 - kl. 10.29. I dok kl. 11.25 for reparation af skrueblade, der var blevet beskadiget ved grundstødningen.

Supplerende oplysninger

Kendingssignal

OXFY (25. november, 2019 - )

Flag

Danmark (25. november, 2019 - )

Hjemsted

Marstal (25. november, 2019 - )

Dimensioner

Længde: 47,63 m, Længde overalt: 49,96 m, Bredde: 12,20 m, Dybgang: 1,92 m, Dybde: 3,45 m

Tonnage

BT: 600, NT: 180, DW: 100

Kapacitet

198 passagerer, 32 personbiler

Fart

Topfart: 15,5 knob

Maskineri

2 stk. GASI 16-07 Scania diesel, 1068 kW
batterier, 316 kWh
2 stk. Danfoss/Editron elmotor, 900 kW
2 stk. propel med justerbare skrueblade
1 stk. tværpropel i bov

Skrog

stål

AIS

Hvor er ÆrøXpressen nu?

Billeder af ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

(dæksplan)
ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

Hamlet
ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

(vogndæk)
ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

(bro)
ÆrøXpressen

(vogndæk)
ÆrøXpressen

(vogndæk)
ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

(bro)
ÆrøXpressen

(bro)
ÆrøXpressen

(bro)
ÆrøXpressen

(bro)
ÆrøXpressen

(bro)
ÆrøXpressen

(om bord)
ÆrøXpressen

(om bord)
ÆrøXpressen

(om bord)
ÆrøXpressen

(maskinrum)
ÆrøXpressen

(maskinrum)
ÆrøXpressen

(maskinrum)
ÆrøXpressen

(maskinrum)
ÆrøXpressen

(maskinrum)
ÆrøXpressen

(maskinrum)
ÆrøXpressen

(maskinrum)
ÆrøXpressen

(interiør)
ÆrøXpressen

(interiør)
ÆrøXpressen

(interiør)
ÆrøXpressen

(interiør)
ÆrøXpressen

(interiør)
ÆrøXpressen

(bro)
ÆrøXpressen

(byggeplade)
ÆrøXpressen

(bro)
ÆrøXpressen

(om bord)
ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

(om bord)
ÆrøXpressen

(om bord)
ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen
Strynø

ÆrøXpressen
Strynø

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

(vogndæk)
ÆrøXpressen

(interiør)
ÆrøXpressen

(vogndæk)
ÆrøXpressen

ÆrøXpressen
Strynø

ÆrøXpressen
Strynø

(om bord)
ÆrøXpressen

(vogndæk)
ÆrøXpressen

(vogndæk)
ÆrøXpressen

(om bord)
ÆrøXpressen

(vogndæk)
ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen
Strynø

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

(vogndæk)
ÆrøXpressen

(om bord)
ÆrøXpressen

(om bord)
ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

ÆrøXpressen

(om bord)
ÆrøXpressen

Oprettet: 25. september 2018. Senest revideret: 5. februar 2023.

133 online

Forside Indhold Fotografer AIS Nyt Mysterier Efterlyst Kontakt RSS