Ydun

Værft: Gourley Brothers & Co., Dundee, Skottland.
Nybygning nr. 8.

Søsat: 22. marts, 1859.
Leveret: april, 1859.

Status: Ophugget.

Ruter

København - Odense (1859 - 1865)
København - Kalundborg - Nyborg / Horsens (1867 - 1870)
København - Grenå / Randers / Hadsund - Mariager - Hobro (1867 - 1870)
København - Nykøbing Sjælland - Holbæk (1867 - 1870)
København - Kalundborg / Ebeltoft - Snaptun - Horsens (1871 - 1879)
København - (Bogense) - Fredericia - Middelfart - Kolding (også) (1872 - 1880)
København - (Grenå) - Hadsund - Mariager - Hobro (1873 - 1901)
København - Ebeltoft - Vejle (også) (1875 - 1876)
Pram (november, 1901 - 1911)

Rederier

Brødrene Petersen (Paul, Peter Tobias, Jens Hornsyld og Frederik Petersen), Randers, Danmark (april, 1859 - 28. december, 1870)
Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S - DFDS, København, Danmark (28. december, 1870 - 24. oktober, 1901)
Em. Z. Svitzer Bjærgnings-Entreprise, København, Danmark (24. oktober, 1901 - 1911)

Supplerende oplysninger

Kaldesignaler

HBSR (1865 - 1877)
NSKG (1878 - 1901)

Flag

Danmark (april, 1859 - 1911)

Hjemsteder

Randers (april, 1859 - 28. december, 1870)
København (28. februar, 1870 - 12. juni, 1885)
Horsens (12. juni, 1885 - 13. april, 1891)
Hobro (13. april, 1891 - 1901)

Dimensioner

Længde: 36,8 m, Længde overalt: 38,7 m, Bredde: 5,7 m, Dybgang: 2,8 m

Tonnage

BRT: 147,25, NRT: 100,13, DW: 105 (1859)
BRT: 151,10, NRT: 100,04 (1880)

Kapacitet

574 passagerer, ? køjepladser

Fart

Fart: 8,5 knob (1859)
Fart: 8 knob (1887)

Maskineri

1 stk. 1-cylindret dampmaskine (1859 - 1867)
1 stk. 4-cylindret tandem compound dampmaskine, 190 ihk (1867 - 1901)
1 stk. fastbladet propel