Ørnen

Værft: Motala Warf, Motala, Sverige.
Nybygning nr. 115.

Leveret: maj, 1865.

Status: Ophugget.

Navne

Ørnen (maj, 1865 - 28. juli, 1909)
Inspector (28. juli, 1909 - 1922)
Leidus (1922 - 1925)

Ruter

København - Kiel (1865 - 1866)
København - Limfjorden (også) (1865 - 1866)
Aalborg - Frederikshavn (1867)
Korsør - Horsens (1867 - 1868)
Aalborg - vestlige del af Limfjorden (hovedsageligt) (1867 - 1883)
Odense - Horsens / Svendborg - Faaborg - Ærø - Kiel (1868)
Vordingborg - Bandholm (1871)
København - Præstø (hovedsageligt) (1883)
København - Stege - Præstø (hovedsageligt) (1902 - 1907)
Aalborg - vestlige del af Limfjorden (også) (1902 - 1907)
Forskellige danske indenrigsruter (også, lejlighedsvis) (1902 - 1907)

Rederier

H. P. Prior, Grosserer, København, Danmark (maj, 1865 - 1. januar, 1867)
Det Forenede Dampskibs-Selskab A/S - DFDS, København, Danmark (1. januar, 1867 - 28. juli, 1909)
John Weide & Jon Skuyen, Riga, Letland (27. juli, 1909 - 1918)
Dykeri & Bogser AB, Helsinki, Finland (1918 - 1922)
E. V. Sadama tehased, Tallinn, Estland (1922 - 1925)

Hændelser og særlige begivenheder

Supplerende oplysninger

Kendingssignal

NHLV (1867 - 28. juli, 1909)

Flag

	Danmark (maj, 1865 - 28. juli, 1909)
	Letland (28. juli, 1909 - 1918)
	Finland (1918 - 1922)
	Estland (1922 - 1925)

Hjemsteder

København (maj, 1865 - 29. september, 1890)
Nykøbing Falster (29. september, 1890 - 23. juli, 1906)
Aalborg (23. juli, 1906 - 28. juli, 1909)
Riga (28. juli, 1909 - 1918)
Helsinki (1918 - 1922)
Tallinn (1922 - 1925)

Dimensioner

Længde overalt: 31,4 m, Bredde: 4,9 m, Dybgang: 2,5 m (1865)
Længde overalt: 37,6 m, Bredde: 5,3 m, Dybgang: 2,5 m (1872)

Tonnage

BRT: 74,5 (1865)
BRT: 110, NRT: 61, DW: 90 (1872)

Kapacitet

180 passagerer, 36 køjepladser

Fart

Fart: 8 knob (1872)

Maskineri

1 stk. 2-cylindret Motala Verkstads dampmaskine, 100 ihk (1865 - 1872)
1 stk. 2-cylindret compound Lindholmen dampmaskine, 120 ihk (1872 - )
1 stk. fastbladet propel